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降低二次包絡減速機運行時噪音的解決辦法 二次包絡減速機很多人都了解，減速器特別是在是二次包絡減速機工作中時的噪聲是一個許多減速器制造業企業都有的一個難題。減少噪聲并確保運作時的可靠性是減速器品質的前提條件。針對怎樣達到這一目地，各國許多學家都把傳動齒輪中傳動齒輪齒合彎曲剛度的轉變當作是傳動齒輪載荷、震動和噪音的關鍵要素。二次包絡減速機用改型的方式，使其載荷及速率起伏減為更少，以達到減少噪音的目地。
二次包絡減速機換油要注意什么 二次包絡減速機換油時要等待減速機冷卻下來無焚燒危險停止，但仍應堅持溫熱。因為當油溫冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電。 作業中，當發現油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止運用，查看原因。必須排除故障，替換潤滑油后，才可持續作業。 用戶應有合理的運用維護規章制度，并且有專門的機器管理人員對二次包絡減速機的作業情況和查驗中發現的問題作認真的記錄，并嚴格按以上要求執行。
二次包絡減速機使用時應注意以下幾點：
1.安裝時要保證裝配環境的清潔，以避免雜質和灰塵進入機器內部。此外，還要選擇合適的潤滑劑進行保養和維護設備以確保其正常運行和使用壽命的延長；
2、在運行過程中要定期檢查各部件是否正常工作并做好相關記錄以便出現問題后能夠及時找出原因并及時解決,同時也要注意噪音問題防止因不正常運轉而引起的噪聲;
3.在操作期間要注意安全防護措施是否到位等注意事項。如果不按照要求正確地組裝或維護該裝置，可能會對設備和人身造成損害,因此必須嚴格遵守說明書的指導.
4、二次包攬蝸輪箱更換齒輪油的話一般一年一次就可以但是如果是工作環境差的環境二三年就得考慮換油的；
5．電機啟動前應進行檢查控制柜與電動機傳動鏈的運行狀況及接線良好無誤空載試車驗收無異常情況方可正式投入生產
6.非技術人員嚴禁打開下蓋檢修以防發生機械傷人事件的發生并且要把電源斷開并對輸出軸上的鎖緊螺母進行處理確認沒問題后方可上螺絲固定即可。
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